.

راه حل مشکلات رایج گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۶

  • ۰
گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۶

راه حل مشکلات رایج گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۶

احساس ضربه هنگام ماندن در ترافیک طولانی و گرم شدن گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۶ :

این مشکل در اتومبیل پژو ۲۰۶ با جعبه دنده اتومات از حالت ایست به حرکت وجود دارد (همانند اینکه یک اتومبیل از پشت به شما برخورد کند ) در حقیقت در تمامی گیربکس های AL4 این مشکل وجود دارد و از عیوب فابریک است که ما در تعمیرگاه تخصصی ماهر در زمان تعمیر اساسی گیربکس با تغییراتی که در گیربکس میدهیم این مشکل را برای همیشه برطرف می کنیم ، اکثر مشتریان ما قبلا هزینه های بی مورد زیادی را صرف این مورد کردند و نتیجه ای نگرفتند در صورتیکه با یکبار هزینه تعمیر اساسی گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۶ در تعمیرگاه ماهر برای همیشه از مشکلاتی از این قبیل راحت شده اند.

ضربه زدن یا گاز هرز خوردن از دنده ۱ به ۲ در هنگام گرم بودن گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۶ :

همانند مورد قبلی این نیز از عیوب فابریک و طراحی می باشد با تغییراتی در گیربکس برای همیشه بر طرف خواهد شد .

ضربه زدن در دنده عقب گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۶ :

این مورد هم از عیوب فابریک گیربکس های AL4 است که با تغییراتی در سیستم گیربکس برای همیشه برطرف خواهد شد.

گرم شدن گیربکس (داغ کردن ) و سیستم خنک کننده گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۶ :

در کلیه گیربکس های اتوماتیک به دلیل نوع انتقال قدرت (torque Convertor) که عامل اصلی تولید گرما در گیربکس اتوماتیک می باشد ، روغن گیربکس توسط آب رادیاتور خنک می شود در اتومبیل های فرانسوی موجود در ایران که دارای گیربکس های AL4 می باشند این عمل توسط رادیاتور کوچکی که روی گیربکس نصب شده خنک می شود در گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۶ به دلیل ضعف سیستم خنک کننده به خصوص تیپ ۴ و مدل های ۱۳۸۵ به پایین گیربگس بیش از حد گرم (داغ ) می شود که باعث دیر دنده عوض کردن ، احساس ضربه و در شرایط بدتر عوض نشدن دنده می شود که البته در مدل های ۸۵ به بالا با تغییر سیستم کامپیوتر و تعویض رادیاتور خنک کننده گیربکس با نوع بزرگتر این مشکل تا حد زیادی برطرف شده.